由于航空運輸需求不斷增加，飛機市場有望在未來幾年蓬勃發展。正考慮租賃或購買飛機的投資者應當考量飛機租賃市場呈現的趨勢及其中的利益。
由于航空運輸需求不斷增加，飛機市場有望在未來幾年蓬勃發展。導致這一需求增加的因素有很多，其中主要包括：旅游業復蘇所帶來的客流量增加、新興市場中產階級的增長以及亞洲低成本飛機的興起。
隨著飛機的更新換代和數量的增加，飛機市場有望在未來五至十年大幅增長。到2024年，全球商業租賃飛機的資產類別組合價值將接近5000億。這些市場趨勢將會增加支持金融資源的需求。
行業發展與趨勢
根據空中客車公司的研究，在未來20年，客運周轉量（RPK）的增長將主要來自中國、印度、非洲和拉美等新興國家與地區。到2036年，這些地區將占RPK增長量的5.8%，而西歐、北美、日本和澳大利亞等發達地區將只占每年RPK增長量的3.2%。
波音公司在其《當前市場展望2017-2036》報告中，預測在未來20年里，全球將需要投入更多飛機以滿足日益增長的航空運輸需求。全球商用噴氣式飛機總數將會在2036年翻倍，以滿足預計要比現在增加2.5倍的飛行市場需求。除此之外，現在的23500架商用噴氣式飛機中有3/4需要替換，帶來了超過41000架飛機的新需求。
航空金融的主要區域
愛爾蘭、美國、中國、香港和新加坡是航空租賃市場架構的主要部分。為從航空市場的發展趨勢中獲利，這些地區已在引入新的飛機租賃架構資金要求并調整制度。
愛爾蘭是歐洲航空金融和租賃行業的發起地，該國稅制以及與其他國家達成的大量優質稅收協定，已成為一個穩定且適宜發展航空金融的國家。
在亞洲，香港和新加坡一直在爭相吸引利潤豐厚的航空租賃業務。去年，兩地都推出新的立法，為航空租賃行業提供包括優惠稅制在內的多種便利，詳情請參閱文章“新的立法變更使香港和新加坡的飛機租賃業務方面更具競爭力”，了解香港與新加坡進行的具體調整。
租賃飛機與購買飛機
多年來，稅收優惠和資金方面的低要求，使人們對租賃飛機產生興趣，將其作為購買飛機的替代選項。飛機租賃合同中靈活的租賃支付模式、可延期的租約、周到的保養協議和處理棄用飛機的項目等，都提高了飛機租賃的可依賴性。
需要注意的是，無論是租賃或購買飛機，投資者應把管理中心設于國內并明確地表明在該地區所進行的實質性活動，包括建立一個當地辦事處和聘請員工，這也適用于幾乎所有飛機租賃架構稅收優惠提供國。因此，投資者應考慮以上優惠稅制帶來的利益多于設置店鋪的費用。
對于是租飛機還是買飛機的問題，潛在投資人應當考慮到這些飛機租賃的趨勢與利益。
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