我們的新任希臘業務總經理認為，從理論上說，我們投資于該國一定是不理智的，但是愛琴海周邊的機會在增多。
鑒于接受緊急援助、騷亂、退出歐盟的流言和執行新的反緊縮政府舉措等現狀，希臘目前很難成為投資者最關注的地區。
實際上，隨著問題開始發酵，我們看到投資在過去幾年里出現停滯；投資者不是在觀望，而是將希臘置入了“麻煩太多”的困局。
隨著我們進入 2015 年，Alexis Tsipras 領導著新上臺執行反緊縮施政綱領的左翼和右翼政黨聯盟，他傳遞的訊息響亮而清晰：希臘希望就其經濟援助包進行根本性的再談判，鄭重宣告“窘局已經結束”。
不用說，歐洲媒體上個月都在報道談判結果，并宣稱“歐元區的未來”岌岌可危。盡管歐洲委員會經濟與財政事務專員 Pierre Moscovici 表示“我們都希望希臘穩住腳步，創造就業機會和實現增長、減少不平等，也希望希臘償還其債務”，最終意味著同意將經濟援助延長四個月。Tsipras 將這稱為幫助結束緊縮和將希臘經濟從低迷中復蘇的“決定性舉措”。
到目前為止，該國贏得了喘息的機會，尚未打出其王牌：威脅退出歐盟。事實上，Tsipras 主張留在歐盟，這是大多數希臘人所希望的。可是，他是否會重新考慮呢？退出是否對經濟最有利？毫無疑問，重新使用德拉克馬將會帶來創傷并且令該貨幣立即貶值、存款價值下跌以及進口商品價格飛漲，這還會令出口價格更便宜，令勞工成本更具競爭力。這還將意味著希臘自 2001 年以來首次重新掌控其貨幣和財政政策。
無論多么誘人，我認為“希臘退出”是不可能的。四個月的延期將讓我們的新政府找到其經濟立足點，并相應地調整計劃。這是個非常不確定的環境，特別是因為 Syriza 之前從未執政過。但希臘的機會和以前一樣：強大的旅游業和海運部門約占經濟產出的一半。
是否真的值得這樣做？
我們成立 TMF Hellas 是因為在過去四年里，我們的工作需求量每年增長 100% 。RFP 繼續蜂擁而來，主要是圍繞稅務合規 - 這在一個經濟體處于如此不確定的狀態下時并不奇怪 - 但這表明希臘的商業在照常運轉。事實上，盡管在某些方面聲譽不佳，希臘人是歐盟最努力的工人！
希臘的位置使之成為從亞洲和非洲進入歐洲的一個很好的入口點。只要希臘島依然受歡迎，旅游部門將一如既往地保持強大。而物流呢？這樣來看：中國海運公司 COSCO 選擇 Port of Piraeus 作為其進入地中海和歐盟市場的入口。甚至連 IKEA 也表示有興趣在 Piraeus 建設一個物流中心。鑒于需求，該港口正著手對整個港口基礎設施和周邊區域進行大修整，而這不是一個衰退中的經濟體所采取的行動。
我們在希臘設立業務是因為我們看到了機會，其他投資者也一樣。我們的工作始終以合規為第一考量，即便在 Syriza 找到出路和歐盟關系依然緊張的情況下法律每天一變，我們也將繼續以合規為第一考量。我們將繼續為這個公平的國家可以提供的機會而大聲歡呼。